Muhammad Fadli- Rebel Riders

Η εμβληματική ιταλική Vespa της Piaggio κατέχει μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των Ινδονήσιων αυτοκινητιστών. Η παλαιότερη έκδοση που μπορεί να δει κανείς στους δρόμους χρονολογείται από τη δεκαετία του 1960, όταν η ινδονησιακή ειρηνευτική αποστολή στην Αφρική επέστρεψε στη χώρα και η κυβέρνηση της χορήγησε μοτοσικλέτες Vespa. Σε πολλές πόλεις του αρχιπελάγους ευδοκιμούν κοινότητες Vespa. Αν και οι περισσότεροι από αυτούς λατρεύουν τις κλασικές βέσπες, κάποιοι φτάνουν την εμμονή τους στο επόμενο επίπεδο μεταμορφώνοντας τις αυθεντικές σε εκδόσεις που δεν είχε φανταστεί ποτέ η Piaggio.

Σαν να βγαίνουν από ταινίες Mad Max, αυτοί οι σκουτεράδες περιφέρονται στη χώρα οδηγώντας ειδικά κατασκευασμένες βέσπες, οι οποίες φαίνονται πολύ παράξενες όχι μόνο στους ξένους, αλλά και στους ανθρώπους της ίδιας της ινδονησιακής κοινότητας βέσπας. Ο κόσμος αποκαλεί αυτά τα σκούτερ «Vespa sampah» («σκουπίδια Vespa») ή «Vespa gembel» («Vespa drifter»), αλλά οι ιδιοκτήτες αυτών των ποδηλάτων Φρανκενστάιν τα αποκαλούν «Vespa extreme».